نیوزبوی

یکی از مسائلی که دارندگان بالفعل و بالقوه خودروهای EV را برای استفاده از این خودروها به شک می اندازد این است که برای استفاده در مسافت های نسبتاً طولانی نمی توان روی آنها حساب کرد، به چند دلیل:
1. شارژ واقعی که این ماشین ها در خود ذخیره می کنند کمی با شارژی که نشان می دهند متفاوت است (به این دلیل که تمامی مسیرها صاف و هموار و به یک شکل نیستند)
2. در میان مسیر هم جایگاه های آنچنانی برای شارژ مجدد موجود نیستند، تازه اگر هم می بود این ماشین ها برای شارژ کامل خود نیاز به ده ساعت زمان دارند (این ده ساعت در مورد خودروهای نیسان تست شده است).

برای مقابله با موارد فوق که تاثیری بسیاری در افول این خودروها در بازار داشته است و حتی دوستداران محیط زیست را هم نتوانسته است تشویق به خرید نماید، دانشگاه استنفورد طرحی ارائه کرده است که طبق آن شما در زیرساخت جاده ها میدان های مغناطیسی را خواهید داشت تا در زمان حرکت این میدان های مغناطیسی سیم پیچهای تعبیه شده در زیر خودرو را شارژ مجدد خواهند کرد.
ولی زمانی طول خواهد کشید تا این فن آوری به بازار خودروهای EV بیاید، باید آزمایشات بسیاری بر روی اثرات این میدان های مغناطیسی بر روی افراد و تجهیزات خاص می گذارند مورد بررسی قرار گیرند.